北京时间6月16日晚法拉丰田xingkong官网，萨尔特赛道的大屏幕定格在311圈。2024勒芒24小时耐力赛的勒芒比赛结果没有提前写好的剧本，法拉利AF Corse 50号499P赛车从夜色里钻出了，以14.084秒优势压住丰田7号GR010 Hybrid，拿下全场冠军。车组是利号勒芒安东尼奥·福科、米格尔·莫利纳、尼克拉斯·尼尔森。

丰田7号由康威、小林可梦伟、德弗里斯驾驶了，整晚都在追击，最后只差不到15秒。保时捷6号963排在落后36.756秒。看台上红色旗帜翻涌了车组星空官网。法拉利维修区有人抱头，有人盯着计时屏不敢眨眼。比赛前半段并不属于法拉利。丰田7号在湿滑路面早早建立节奏的，保时捷6号也在几次进站窗口里抢到领先吧？萨尔特赛道午夜后降雨，安全车多次出动，Hypercar组别的差距被反复抹平险胜。法拉利51号车组在印第安纳波利斯弯撞墙退赛，给车队策略组浇了冷水。

50号车组没有乱，他们在轮胎选择和燃油窗口上赌了一次，把进站时间压到极限。凌晨四点左右，50号重新回到领先。

丰田7号一直贴在10秒以内的。压力下，星空(中国)xingkong·官方网站比赛冠军归属直到，最后一小时仍悬着。LMP2组别的，United Autosports USA 22号Oreca 07-Gibson率先冲线，车手奥利弗·贾维斯、比乔伊·加格、诺兰·西格尔控制住节奏。LMGT3组别，Manthey EMA 92号保时捷911 GT3 R LMGT3拿到冠军，克劳斯·巴赫勒结果揭晓、亚历克斯·马雷金、约尔·斯特姆在，最后阶段守住了位置。GT组别的缠斗比Hypercar更乱，几次黄旗和慢车让领先者不断换人吧？个人观察了，勒芒比赛结果最残酷的地方不在圈速。但在维修区和慢车。一个错误进站，或者一次被慢车挡住三秒了，整晚努力就可能归零。

92号车组在穆尔桑直道前的那次防守，几乎用尽了赛车宽度吧？法拉利连续两年在勒芒夺冠了，50号车组把2023年51号的胜利接了过来。丰田又一次接近冠军却没能翻过去，保时捷带回凯迪拉克和标致仍在追赶。勒芒比赛结果看起来是14秒差距，背后是24小时里数百次选择。萨尔特赛道不会记住每一圈，会记住谁在，最后两小时还敢按原计划推进啊？

法拉利50号赌赢了，丰田7号输得不多。却足够痛。明年Hypercar阵营只会更挤了，冠军争夺也许会更接近，像今年这样把悬念留到，最后一刻的夜晚。不会常有了。