摩纳哥比赛结果在红旗之后逐渐清晰摩纳星空(中国)xingkong·官方网站，勒克莱尔第一个冲过终点线。皮亚斯特里落后7秒多拿到塞恩斯第三。发车第一圈的那场事故把比赛撕成两截，佩雷兹的赛车在泳池弯出口被撞成碎片，奥康的哥比果勒冠红赛车被顶得腾空，赛会直接出示红旗。转播镜头扫过蒙特卡洛赛道边的，碎片散了一地，马格努森和霍肯伯格站在护栏外摇头。比赛还没进入节奏，就已经有人退赛了，赛结有人修车，有人等着重新发车的。红旗后的重新起步没有改变前排顺序。

勒克莱尔起步干净了，进一号弯前就把线路封死，皮亚斯特里跟得很紧，摩纳哥克莱xingkong官网的隧道出口和发卡弯根本不给超车空间。说白了，这里比的是谁先在排位赛把圈速做出来啊？

勒克莱尔周六的杆位圈已经定下基调，正赛里他只需要把轮胎和刹车温度管住了尔主。红牛这边显得别扭。维斯塔潘从第六位发车后一直卡在拉塞尔身后，车队试了提前进站，也试了延长第一段，结果都没能把位置翻过来。摩纳哥比赛结果没有偏离排位赛的剧本，场夺前五名里只有塞恩斯在进站窗口上动了点心思，可他也没找到动手的机会。更扎眼的是佩雷兹退赛后的连锁反应。红牛少了一台车，星空官网牛策维斯塔潘，最后只带回第六。汉密尔顿跟在第七的。

拉塞尔第五，诺里斯第四，迈凯伦的速度不差，诺里斯在隧道里几次贴近皮亚斯特里吧略再，最后都因为出弯牵引力不够放弃。我在转播画面里注意到一个细节，勒克莱尔，最后十圈每次经过维修区出口都会抬头看一眼计时屏。车队在无线电里提醒他注意碎石，他回了一句“我知道，不要喊”挨批。

对话放在别的赛道可能只是例行公事，放在摩纳哥，就是车手和墙之间那几厘米的心理战吧？塞恩斯赛后说轮胎温度掉得太快，其实也点出了摩纳哥比赛结果背后的老问题是车宽、弯窄、超车点少，策略组能做的选择本来就不多。勒克莱尔终于把主场冠军拿到手，此前他在摩纳哥的运气一直不算好。2021年杆位没发车了，2022年策略失误，2023年罚退，这次他没给意外留缝隙。颁奖台上他摘头盔时眼圈发红，看台上他父亲的朋友们举着红白旗帜。这场摩纳哥比赛结果对法拉利来说是一针强心剂，对红牛则是一次提醒。

排位赛丢位置了，正赛里再会算策略也难补。蒙特卡洛的周末结束，车队卡车连夜撤场，海边烟花还没散了，下一站的空气动力学套件已经装进箱子。比赛结果写进积分榜，摩纳哥的墙留在了车手们的后视镜里。